O Santana e o Jetta chineses da Volkswagen ja têm um substituto que será apresentado no Salão de Guangzhou: o Skoda Rapid/ Seat Toledo, reconvertido a sedã e perdendo sua enorme porta traseira. Serão duas versões , uma com o nome de Santana fabricado pela VW junto com a Shanghai-VW , mais básico e econômico e outra fabricada em conjunto com a FAW-VW, com nome Jetta , mais elaborado e equipado.
Ambas versões compartilharão a maior parte dos componentes mecãnicos e de estamparia com duas motorizaões à gasolina com 1.4 e 90 CV e 1.6 e 110 CV. A meta é produzir 1 200 unidades diárias destes novos carros , resultando em 375 mil novos carros por ano.
Em se tratando da China - um país com 1 bilhão 300 milhões de habitantes - está de bom tamanho. Há boatos que a VW produzirá também no Brasil dois novos carros com empréstimo do BNDES. Um dele seria o Polo Sedã - que já é comercializado no Leste europeu - um sedã médio que ficaria entre o Jetta e o Voyage.
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