A Nova Ranger 2013 Flex tem como objetivo atender aos consumidores que procuram uma pick-up para trânsito urbano. Dessa forma, a nova pick-up será oferecida em duas versões de carroceria: cabine simples e cabine dupla.
A Nova Ranger 2013 Cabine Simples tem preço inicial fixado em R$ 61.900 reais, e traz nesse preço os seguintes itens de série: airbags, direção hidráulica, ar-condicionado, travas e retrovisores elétricos, freios ABS com EBD, chave tipo canivete, computador de bordo, rodas de liga leve de 17 polegadas, rádio e CD/MP3 com Bluetooth, comandos de áudio e piloto automático no volante, faróis de neblina e desembaçador do vidro traseiro.
Já o modelo com Cabine Dupla tem preço de R$ 67.600 - Ranger Flex Cabine Dupla XLS tem os mesmos itens da versão anterior, exceto o airbag e os faróis de neblina. Opcionalmente podem ser incluídos airbag duplo, ar-condicionado digital dual zone, bancos com ajuste de altura e lombar, estribos laterais e itens cromados.
O motor da Ranger Flex é o Duratec 2.5 16v, com 168 cavalos (gasolina) e 173 cavalos (álcool). O torque máximo em ambos os casos é de 24,8 kgfm.
Associado a esse propulsor temos duas caixas de transmissão manual de 5 ou 6 marchas. Não haverá, em um primeiro momento, a opção do câmbio automático nessa configuração.
A Ford do Brasil coloca a Ranger Flex como uma alternativa à Chevrolet S10,
Segundo a Ford, o mercado de pick-ups com motores flex responde por 18% das vendas totais no Brasil.
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