Subaru XV e Impreza Sedan são mostrados em São Paulo

A japonesa Subaru aproveitou o Salão de São Paulo para lançar no mercado nacional o crossover XV e o Impreza Sedan. Os dois modelos compartilham novos motor e câmbio. Para nenhum dos modelos foi revelada a data de chegada ou seus preços, apenas o que já era conhecido.

O motor Boxer 2.0 DOHC gera 155 cv a 6.200 rpm e torque de 20 kgfm a 4.200 rpm. A transmissão é uma automática CVT Lineartronic. Os dois carros possuem ainda a tração integral, um diferencial para o sedan encarar os concorrentes.

No sedan encontramos interior sóbrio e simples, mas bem acabado. O bom porta-malas pode ter sua capacidade ampliada com o rebatimento do encosto do banco traseiro, dividido na proporção 40/60. A forração em couro e tecido possui boa qualidade. O volante de três raios é multifuncional e os botões possuem iluminação vermelha.

No XV 2.0i-S, que é derivado do Impreza, encontramos na maior altura livre do solo um diferencial para encarar trechos acidentados, entretanto sua essência é urbana, tendo na tração integral um item de segurança. As rodas são de 17 polegadas e possuem desenho interessante. No visual as caixas de rodas denunciam que é um veículo pronto para a aventura.

Por dentro o XV possui linhas mais modernas e itens como tela LCD de 4,3 polegadas. Um bom acabamento e a facilidade de leitura dos instrumentos completam a receita do habitáculo. O espaço interno é bastante razoável, mesmo para um pessoa do meu tamanho (1,86 m) no banco traseiro. A lista de equipamentos possui o que já é normal no segmento. Mais detalhes na época de seu lançamento.