O modelo utiliza um motor 1.5 16V i-VTEC de 87 cv, associado a um bloco elétrico de corrente alternada capaz de desenvolver 23 cv de potência, alimentado por baterias de íon de lítio. A potência combinada chega a 110 cv. Junto a esse aparato está uma transmissão do tipo CVT, com relações de marchas infinitas sem a opção de comando sequencial. Com isso, o Honda Civic Hybrid apresenta um consumo médio de 19 quilômetros por litro.
O preço? Bem, para início de conversa, o Civic convencional já não é muito barato. A versão mais cara do carro, a EXS, beira os R$ 80 mil. Ou seja, se você estimou um valor de aproximadamente R$ 100 mil (ou mais), acertou. A Toyota também entrará nesse ramo com o Prius no segundo semestre, principal arquirrival do sedã ecológico da Honda.
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