![Aston Martin Vanquish 2013](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhMvlXPfvbUXL1o7Pt-MKkBbZEyXxGR28Gyc-VgINAr4bXOIFOJ96ZS3alCAZKYV_LLyN0IVz8xOpt8R4DtiiMmcFdvv03VwYgTop8juwhJT3QabMTfkKJTIlhpzel6ekuJ30iSVNn2h0/s400/aston-martin-vanquish+(3).jpg)
A Aston Martin está à venda, e os proprietários já têm interessados na tradicional marca britânica - a japonesa Toyota e a indiana Mahindra & Mahindra. O preço, porém, está dificultando um pouco - 630 milhões de Euros - R$ 1.6 bilhão de reais.
A principal acionista da Aston Martin, que detém 64% das ações, é uma empresa do Kuwait, que comprou a Aston Martin da Ford há cinco anos atrás pelos mesmos 630 milhões de Euros. A Toyota estudou a aquisição por dois meses, mas, segundo informações da Reuters, decidiu não avançar.
![Aston Martin Vanquish 2013](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin1_P78gsuL8jbSu1MU8k0gQE5BYWbMfd048xAh59GxviKFyBN3ODjZqFVBeHsu0amdT5TwpT0JqCZfPkr-AAeKT5alvhIJC_toJCBnS0o9ELM_gSTcmvk3GjAa6qUFlZu_CMIxZvMJOg/s400/aston-martin-vanquish+(1).jpg)
As notícias de negociação da Aston Martin surgem após desmentidos, por parte do parte do presidente da empresa, de que a marca estaria à venda, já que não consegue mais competir com empresas que investem bilhões de euros em novas tecnologias. A BMW, por exemplo, está investindo, só neste ano de 2013, um bilhão de euros no desenvolvimento de motores mais eficientes e carros elétricos. Isso é mais que o faturamento anual da Aston Martin.
![Aston Martin Vanquish 2013 - interior](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd33BQJYV_DrgOtktyzY4tBD6iCgMDqym8a_IH9jyLJfD2S2SVzhQvTgMMpDta8kDkjYJcduC-9rO0yAuvbbAorTkoo4xcpZAMqyhCRXhA5HgVU_FNOPRrwFJOTQ27SJCeZ3VKHVpqt50/s400/aston-martin-vanquish-interior.jpg)
Essas notícias começaram a circular na imprensa européia depois que rumores davam conta de que a Aston Martin precisava de ajuda financeira para o desenvolvimento de novos carros, já que está ficando evidente que ela não conseguirá competir com a Bentley (subsidiária da Volkswagen) ou mesmo com a Ferrari (da Fiat), sem uma grande montadora a lhe fornecer recursos financeiros e tecnologia.
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