BBR atualiza a potencia do Mazda MX-5

O Mazda MX-5 é um roadster pequeno cujas características podem muito bem ter uma versão radical, mas Mazda não penso assim e coloque a extremidade superior com 160c.v. e alguma melhora cosmética em algum ponto no tempo, com uma edição especial.

A empresa britânica BBR decidiu acabar com essa "seca poder" no Mazda MX-5 e criou duas kit de potência para o MX-5 fabricado de 2005 a equipar motores de 1.800cc e 2000c.c. Estes incluem um kit turbo intercooler Cosworth, um reprogramado a ECU, de alto desempenho injetores e um filtro de ar novo.

Usando um uso diferente destes elementos BBR desenvolveu duas fases de energia, dando o MX-5 mais "alegria" que é dividido da seguinte forma para a primeira fase:

  1,8 MK3 / Mk3.5 agora 217c.v. e 238Nm de binário.

MK3 2.0i agora com 235c.v. e 257Nm de binário.

Mk3.5 2.0i agora com 241c.v. e 257Nm de binário.

Enquanto o estágio de potência segundo é dividido da seguinte forma:

1,8 MK3 / Mk3.5 agora 231c.v. e 257Nm de binário.

MK3 2.0i agora com 252c.v. e 282Nm de binário.

Mk3.5 2.0i agora com 258 C.V. e 282 Nm de torque.

Todas essas mudanças no Reino Unido, temos como preço de referência, para Stage One custa cerca de £ 4.295, enquanto a segunda fase para o preço é £ 5.455.