O Ariel Atom 3 ganhou melhorias em seu chassí, derivado do V8 Atom, com o objetivo de melhorar a rigidez torcional. Com novos amortecedores e modificações no suporte do motor, a fabricante busca melhor comportamento do esportivo em uso na cidade e também em circuitos fechados.
A Ariel aproveita os upgrades para chamá-lo de Ariel 3.5. Além destas mudanças, o painel também recebeu modificações: o painel de instrumentos recebeu um indicador de marcha digital. No lado de fora, faróis duplos e LEDs para os piscas e luzes de freio. A mecânica continua exatamente a mesma: um motor 2.0 litros i-VTEC, da Honda, continua rendendo 245 cavalos. Na versão sobrealimentada, a potência chega entre 300 e 310 cavalos, graças à mudanças na admissão.
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