A nova geração do Volkswagen Beetle estará no Salão do Automóvel de São Paulo, dentro de um mês. Acontecerá lá seu lançamento no mercado brasileiro. Por aqui ele resgatará o apelido – que só se tornou nome em 1983 – Fusca como nome oficial. Graças ao motor 2.0 TSI com injeção direta de gasolina, que desenvolve 200 cv de potência, este será o Fusca mais potente de todos os tempos.
A estratégia de usar o nome popular do “Volkswagen Sedan” também será usada na França e na Itália, onde será chamado de Coccinelle e Maggiolino, respectivamente. A diferença é que este novo Fusca não será exatamente um carro barato. A Volkswagen pretende associar a imagem do velho Fusca à nova geração. Também faz parte da divulgação do modelo participação na nova novela das 19h.
Inicialmente o novo Volkswagen Fusca será importado do México apenas na versão Sport, que se destaca pelas rodas de 17 polegadas, teto solar elétrico panorâmico, spoilers, 15 LEDs em cada um dos faróis, interior bicolor e sistema de som especial. O motor é o 2.0 TSI que desenvolve 200 cv de potência, e está acoplado à transmissão de seis marchas DSG (Direct Shift Gearbox) de dupla embreagem. Com este conjunto, também visto no Jetta TSI, o Fusca acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e alcança a velocidade máxima de 210 km/h.
Considerando que o Jetta TSI custa R$ 83 mil, é de se imaginar que o Fusca custará cerca de R$ 80 mil, concorrendo com Kia Koup, Hyundai Veloster e Citroën DS3, correndo por fora ainda Audi A1 e Mini Cooper.
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