A nova geração do Hyundai Santa Fe foi concebido como um off-roader também, como os japoneses estão fazendo com seus cruzamentos e em uma tentativa de chegar mais perto da Land Rover. Para começar, há um modo de bloqueio que podem mudar o torque 50/50 entre o eixo dianteiro e traseiro em velocidades de até 40 km / h, e o modelo também está recebendo o Hill Holder, a subida de montanha, ajudar e auxiliar a descida , juntamente com o VSM, o ESP e ABS.
O Hyundai Santa Fe 2013 irá obter um 2,0 litros Euro 6 motor diesel, chamado de VGT R, que está produzindo uma potência total de 150 cavalos de potência e 382 Nm de torque. Esta unidade está a emitir 155 g / km de CO2, o que é mais do que o diesel de 2,2 litros, que emite 145 g / km de CO2, enquanto fornece 200 HP e 431 Nm de torque. Na Europa, o novo Hyundai Santa Fe também terá um motor a gasolina com injeção direta, o Theta II 2.4 litros com 193 HP. Todos os motores estão acoplados no padrão a uma transmissão manual de seis velocidades e do GDI 2.4, juntamente com o 2.2 R VGT, estão recebendo transmissões automáticas também.
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