Jaguar XF e XJ, com a movimentação de quatro rodas

Jaguar colocou todos os ovos em uma cesta com seus dois últimos trabalhos com tração nas quatro rodas, o Jaguar XF e XJ. Dois modelos com muito notado um toque do fabricante britânico e carregado até a borda de um poder que é responsável pelo controle e distribuição de um sistema moderno, com um diferencial dianteiro e traseiro.


O Jaguar XJ tem um motor V6 sobrealimentado, construído a partir de um V8 e 3-litros de 340 hp. de alimentação. No caso de o Jaguar XF é o motor de menor deslocamento sendo um turbo-2 litros com 240 hp. e quatro cilindros.

Os motores são nomeados e autorizados a trabalhar com o novo sistema de transmissão criado por uma subsidiária da Tata, esta tecnologia tem sido chamado de "All-Wheel Drive instintivo". Este tipo de roda traseira mantém alguns, mas através de um eixo de transferência que pode dar 50% de energia para as rodas dianteiras. O objetivo é melhorar a tração nas paradas e no início de março, e também possui um sistema de acionamento para o inverno, entregar o poder para impedir o "à deriva" na neve.




Nesses novos modelos Jaguar lançou uma nova caixa de 8 velocidades, além de incluir o sistema "Start & Stop", tão popular nos carros novos. Pode ser equipado com muitos acessórios, tais como sistemas de navegação, rádio-CD de 10 unidades, som oi-fi ou couro assentos e muito mais.

Preços, como você pode imaginar, não será baixo. A XJ tem um preço inicial de 60.000 euros, enquanto o Jaguar XF tem um preço mais baixo oscilando em torno de 40.000 euros. As duas versões têm o esporte que só servem para aumentar o preço, mas também aumentar o seu poder e melhores acabamentos.