A Hyundai-CAOA começou as vendas do sedã de luxo Equus. O modelo chega custando R$320 mil, valor bem abaixo dos modelos que ele mira no mercado, tais como Mercedes Classe S, BMW Série 7 e AudiA8.
Com um V8 4.6 de 366 cv e transmissão automática de oito marchas, o Equus tem tração traseira, muito luxo e sofisticação. Nos EUA, anda agradando quem não quis pagar a mais pelos rivais alemães, americanos e japoneses.
O estilo do Equus é bem conservador e tem a pretensão (real) de ostentar luxo. Mas se por fora impressiona, por dentro é que o mais caro da Hyundai revela sua arma. Conhecemos o modelo no último Salão do Automóvel.
Quem vai na frente tem todo luxo e sofisticação, graças ao bom acabamento e sistemas eletrônicos bastante modernos, tanto em conforto quanto em segurança. No entanto, o Equus foi pensado para quem vai atrás, geralmente o dono.
O espaço é muito amplo e o banco traseiro deve ser chamado de poltrona executiva. O console entre os dois assentos traseiros possui inúmeras funções, entre elas o controle da climatização traseira e do sistema multimídia.
O acabamento de alcantara dá um toque a mais de requinte, bem como materiais nobres, como madeira de qualidade nas portas e painéis. Os ocupantes do banco traseiro ainda contam com massageadores e climatização no assento.
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