Escusado será dizer que a Lotus está a ter um período muito turbulento em muitas seções. No entanto, sabemos que a Lotus não irá desaparecer assim mesmo, e menos com notícias como nós trazemos-lhe hoje. E depois de obter alguma estabilidade dentro do Lotus, hoje a lendária marca ousou mostrar a sua nova arma, o novo Lotus Evora GX, um de um tipo e vai participar da aula experimental da Série Rolex Grand-Am . Na verdade, devemos salientar que este modelo baseia-se no Évora GTC e também concorre para a sua parte na classe GT.
De qualquer modo, este modelo é o resultado de o suporte que está a tomar Lotus pelos seus donos, e que, neste caso, será um modelo mais radicais. É por isso que o GX Evora obtém um kit de novo corpo muito agressivo, graças ao qual, como no caso de GTC Évora, tem portas feitos a partir de fibra de carbono, e têm sido mudado uma capa para guardar peso, uma vez que estes Os painéis são geralmente feitos de composto e de aço, e neste caso, também têm sido fabricados em fibra de carbono. Assim, o Evora GX pesa apenas cerca de 1.150 kg, com um modelo muito leve.
E graças a este kit novo corpo, o Evora é melhor tratada GX simplificada, já que tem um divisor de novo na frente e atrás, eo spoiler da série Grand-Am Rolex típico. Além disso, este Lotus é evidente que os passos são mais largas da roda, como ocorre com os pára-lamas, que são também maior. No entanto, nem tudo seria melhorias técnicas desde a Grand-Am Rolex Series exige que todos os modelos não têm controle de tração e ABS, e, assim, procurar melhorar as aptidões do condutor.
Claramente, este modelo é desenvolvido para corridas, mas pode servir para o desenvolvimento futuro, incluindo modelos como o Lotus Evora 414E Hybrid, mas tem especificações muito diferentes. É também um modelo que contará com um 4,0-litros V6 capaz de entregar 440 cv e é acoplado a uma mudança sequencial de 6 velocidades XTRAC. De qualquer forma, quem quiser participar da Série Rolex Grand-Am, irá pagar cerca de $ 335.000.
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