A Honda anunciou que entrará na categoria japonesa de corrida Super GT Series com uma unidade especial do híbrido CR-Z. O modelo será fabricado em parceria com o time Mugen (divisão esportiva do Reino Unido da marca) e disputará lugar na série GT300.
Para a competição o CR-Z teve o seu motor 1.5 quatro cilindros substituído por um 2.8 V6 biturbo, cujo rendimento não foi divulgado. O sistema de motor elétrico, no entanto, não foi eliminado. O modelo recebeu bancos de competição, gaiola de proteção e a maior parte da carroceria teve suas partes substituídas por componentes de fibra de carbono, mais leves e com aerodinâmica aperfeiçoada.
Conforme é possível observar nas imagens, o hatch de competição utiliza pneus Bridgestone e freios com discos fresados (para dissipar os gases gerados em altas temperaturas geradas em frenagens fortes, prolongando a eficiência do sistema) nas quatro rodas. O modelo estreará na quarta temporada da série, na pista de Sugo, entre os dias 28 e 29 de julho.
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