Como alguns produtos da 25 de março, ele também não tem um nome próprio, utilizando assim somente a marca, que no caso é a Coda.
O Coda EV Sedan é o primeiro carro elétrico chinês (e também o primeiro automóvel) em condições de rodar na estrada e oferecer autonomia de 200 km.
Ele possui um motor elétrico de 136 cv com 30,4 kgfm. Assim, o Coda EV Sedan alcança 137 km/h, o que é razoavelmente bom para um elétrico.
As baterias de lítio são recarregadas em seis horas, mas pode-se obter autonomia de 80 km apenas com duas horas de carga. O Coda EV Sedan é na realidade uma versão elétrica do antigo Hafei Saibao III, mas desenvolvido para os EUA.
Entre os itens oferecidos, no Coda EV Sedan podemos destacar LED s diurnos, rodas de liga leve, ABS, seis airbags, ESP, Bluetooth, navegador, sistema de áudio-satélite, ar condicionado, trio elétrico, display com informações da bateria, entre outros.
Ficamos surpresos ao ver como um carro chinês que não fez sucesso algum em seu país de origem, chegou ao mercado americano e ainda por cima oferecendo itens que a maioria de seus comPatriotas nem sequer sabem que existem. Preço? US$29.750 (já com bônus federal).
Galeria de fotos do Coda EV Sedan:
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