A Volkswagen do Brasil revelou o SUV Taigun - SUV pequeno para competir com o Ford EcoSport. O novo carro deverá ser produzido no Brasil na mesma planta que a montadora está preparando para fabricar o compacto UP!.
O foco do VW Taigun é o mercado de países emergentes, como Brasil, mas gigantes como a China também estão no radar.
O foco do VW Taigun é o mercado de países emergentes, como Brasil, mas gigantes como a China também estão no radar.
Não há ainda estimativa de preço, mas a marca trabalha com um patamar de US $ 25.000 (cerca de R$ 50.000 reais) para o posicionamento de mercado de um produto como esse.
Em termos dimensionais, o Taigun mede 3.859 milímetros de comprimento, 1.728 milímetros de largura e 1570 milímetros de altura, o que significa que o Taigun é mais de meio metro mais curta que a Tiguan. A sua distância entre eixos é de 2.470 milímetros.
Embora a Volkswagen não faz qualquer menção de seu novo carro usar tração nas quatro rodas, a altura do carro sugere que ele está pronto para usar um esquema desse tipo.
Quanto aos motores, o Taigun deve adotar o turbo de 1.0 litros a gasolina de três cilindros com injeção direta destinada para o próximo Up GT e outros modelos em 2013, associado com uma caixa manual de seis velocidades.
Segundo a Volkswagen, esse motor é capaz de acelerar o Taigun, que pesa 985 kg, de 0-100km / h em 9,2 segundos para atingir uma velocidade máxima de 185 km/h.
O consumo, em teoria, ficaria na média (estrada/cidade) de 21,3 Km/l.
O interior do Taigun tem inspiração nos SmartPhones, com uma aparência limpa e reduzida, que visa proporcionar o tipo de clareza visual e simplicidade de operação.
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