O sucessor do Caterham Superlight R500 acaba de ser apresentado. O Superlight R600 é o mais rápido Caterham Seven de competição alguma vez desenvolvido pela empresa britânica.
Para alcançar este título, o novo esportivo conta com os préstimos de um motor Ford Duratec 2 litros sobrealimentado capaz de desenvolver algo como 275cv e 270 Nm de binário máximo (265cv e 240 Nm no Superlight R500).
Embora não divulgue dados como o peso (que deverá situar-se em pouco mais de 500kg) e o desempenho, o R600 deverá garantir performances ao nível de alguns fórmulas, nomeadamente uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos.
Para alcançar este título, o novo esportivo conta com os préstimos de um motor Ford Duratec 2 litros sobrealimentado capaz de desenvolver algo como 275cv e 270 Nm de binário máximo (265cv e 240 Nm no Superlight R500).
Embora não divulgue dados como o peso (que deverá situar-se em pouco mais de 500kg) e o desempenho, o R600 deverá garantir performances ao nível de alguns fórmulas, nomeadamente uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos.
“Este é o mais rápido Seven alguma vez construído e irá proporcionar aos nossos pilotos R300 um novo e excitante desafio, mesmo para os mais experientes”, comentou o diretor técnico da Cterham, Simon Lambert.
Está pronto para ser utilizado em competição, vem de origem com pneus slick ou de chuva da marca Avon, um diferencial de escorregamento limitado e caixa sequencial de seis velocidades.
Os proprietários do R300 têm assim a possibilidade de atualizarem o seu carro com as especificações do R600. No Reino Unido, o preço deste Caterham é de cerca de 56 mil euros.
Está pronto para ser utilizado em competição, vem de origem com pneus slick ou de chuva da marca Avon, um diferencial de escorregamento limitado e caixa sequencial de seis velocidades.
Os proprietários do R300 têm assim a possibilidade de atualizarem o seu carro com as especificações do R600. No Reino Unido, o preço deste Caterham é de cerca de 56 mil euros.
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