Toyota planeja seu retorno ao WRC

A próxima etapa do Campeonato Mundial de Rali (WRC) vai marcar a volta da Toyota à competição. A montadora japonesa virá com o modelo Yaris R1A, um carro de pequeno custo que será pilotado pelo alemão Isolde Holderied.

Muitas novidades positivas são aguardadas na próxima etapa do WRC que ocorrerá em Trier na Alemanha. É esperado o anúncio da Red Bull como nova promotora da modalidade que vinha atuando de forma independente esse ano. Além disso, a etapa alemã marcará a volta da Toyota, que já conseguiu quatro títulos mundiais no principal campeonato de rali do mundo.

Mas o retorno ainda será extra-oficial. Os japoneses usarão o rali alemão justamente para homologar o pequeno Yaris R1A. Um carro que pretende revolucionar os custos do WRC. A Toyota garante que o custo dele está em € 22.500, ou 55.874 reais. Yoshiaki Kinoshita, presidente da divisão esportiva da marca, está empolgado com o retorno.

É uma grande emoção para a TMG voltar ao rali, uma modalidade que nós apreciamos muito e fomos muito bem-sucedidos no passado. O Yaris R1A é um projeto completamente diferente em relação ao nosso passado no WRC. É um carro acessível, mas emocionante, que torna grandes eventos do rali acessíveis a uma grande margem de participantes. Nós já recebemos inúmeras consultas sobre esse carro, então sabemos que há um grande interesse no mundo do rali pelo novo Toyota. Espero que seja o início de uma nova dinastia no rali com a TMG.”

A Toyota já foi extremamente bem sucedida no WRC. Eles são tetracampeões, duas vezes com o espanhol Carlos Sainz (1990, 1992), uma com finlandês Juha Kankunen (1993) e outra com o francês Didier Ouriol (1994). No entanto abandonaram os ralis ao final da temporada de 1998 para se dedicar ao projeto Le Mans e depois entrar na Fórmula 1 o que aconteceu em 2002.