Apesar de não ser a MQB, o modelo promete uma importante redução de custo para os alemães, que ainda devem lançar o Skoda Rapid 2013 para a Europa e os chineses Jetta e Santana, respectivamente da FAW e SAIC. Também devemos esperar por esta base como sucessora do Polo no Brasil.
Feito para ocupar a lacuna deixada pelos modelos Córdoba e Toledo da primeira geração, o modelo tem tamanho de médio em plataforma de compacto e ainda mantém a tampa traseira, tal como a primeira geração do Toledo.
A frente é moderna, como os atuais Seat, mas o resto do conjunto é bastante conservador, um verdadeiro VW. O Seat Toledo 2012 deve oferecer motores diesel e gasolina com potências entre 75 cv e 122 cv, além de transmissão DSG.
De série, o Toledo 2013 vai oferecer ESP, TCS, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricas, Isofix, banco traseiro bipartido, entre outros. Na versão mais completa, até faróis de neblina com função “curva” devem ser oferecidos. O preço deve começar por volta de €13 mil.
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