Fiat quer “reatar” imagem do Bravo com versão Sporting

Desde quando chegou ao nosso mercado, há um pouco menos de dois anos, o Bravo  nunca deslanchou nas vendas. Mas para tentar “reatar” a imagem do modelo no Brasil, aFiat apresentou nesta sexta-feira (9) a linha 2013 do modelo, que traz como principal novidade a versão Sporting, que se situará entre as variantes Essence e Absolute.

E assim como acontece com os demais modelos Sporting da montadora italiana, comoUno, Palio, Punto e Idea, o Fiat Bravo Sporting traz apenas elementos visuais, sem alterações na parte mecânica, visando atrair o público jovem. As principais novidades na estética são as faixas acinzentadas nas portas dianteiras e na tampa do porta-malas e o aplique vermelho na grade dianteira logo abaixo dos faróis, que recebeu máscara negra.

Os espelhos retrovisores receberam uma capa cinza, enquanto as rodas de 17 polegadas são as mesmas utilizadas no modelo Absolute, mas com um acabamento novo. Há ainda aerofólio logo acima do vidro traseiro e saia nas laterais. O teto solar Sky Dome, que percorre praticamente todo o teto do veículo, é de série nesta versão – somente a Sporting e a T-Jet contam com o item na lista de equipamentos de série.

No interior? Apenas costuras vermelhas nos bancos, volante, freio de estacionamento e no pomo do câmbio (manual). A única alteração mecânica fica por conta da suspensão, que foi rebaixada em 2,5 centímetros, a mesma solução utilizada no verdadeiro esportivo da gama. O motor é o mesmo 1.8 litro E.torQ capaz de entregar 132 cv de potência máxima e 18,9 kgfm de torque.

O preço inicial é de R$ 58.140 com câmbio manual e R$ 60.600 com o automatizado Dualogic Plus. O Bravo Sporting estará disponível nas cores Amarelo Indianápolis, Branco Banchisa, Preto Vulcano e Vermelho Modena.