O prometido e polêmico bloco de três cilindros com 1.5 litros que a BMW quer colocar em alguns modelos deve ser feito no Reino Unido.
O motor 1.5 Turbo com injeção direta de combustível será feito em Hams Hall, de onde já saíram 1 milhão de motores desde 2001.
O 1.5 Turbo vai equipar o esportivo híbrido plug-in i8, funcionando como um gerador nas versões Coupe e Spyder. Ele deve entregar 220 cv e 30,5 kgfm.
A unidade será acompanhada de um motor elétrico de 129 cv. De forma combinada, os dois propulsores devem gerar uma força de 344 cv.
Com isso, o i8 pode ir de 0 a 100 km/h em 5 segundos e ter consumo médio de 33,3 km/litro. Os números ainda não são oficiais, portanto, devemos esperar pelos testes finais.
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