Volkswagen Passat testa kit híbrido com preços a partir de 750 euros

O LC Super Hybrid é um inédito sistema de propulsão híbrida desenvolvido  para ser adaptado aos veículos à gasolina. O sistema foi desenvolvido pela britânica CPT e por um consórcio americano que desenvolve um tipo mais avançado de bateria de chumbo-ácido.


O LC Super Hybrid já está sendo testado em um Volkswagen Passat  1.4 TSI. O kit compreende um compressor elétrico e duas baterias de chumbo-ácido com controlador avançado.

Todo o kit pesa 79 kg, mas segundo a empresa, isto inclui equipamentos de medição e testes, que não estarão no produto comercial. Ou seja, o acréscimo de peso será menor.


Mas o que o LC Super Hybrid promete? Segundo a CPT, a economia de combustível chega a ser igual ao de um carro diesel, bem como há acréscimo de potência e torque. As emissões também são significamente reduzidas.

O Volkswagen Passat 1.4 TSI pulou de 122 cv para 140 cv, enquanto o torque foi de 20,3 para 27,9 kgfm. Um ganho expressivo. O consumo de combustível foi reduzido em 25% e a emissão caiu de 140 g/km de CO2 para 130 g/km.

A CPT garante que o LC Super Hybrid custará muito menos do que apostar na compra de um carro diesel ou híbrido a gasolina. O preço do kit híbrido ficará entre €750 e €1.500. Realmente é barato.

Comparamos o Passat 1.4 TSI com o preço do mesmo modelo com motor diesel 2.0 TDI, cuja potência é equivalente ao do Passat LC Super Hybrid. O projeto será mostrado no Salão de Genebra.

Na Alemanha, o 1.4 TSI custa €24.775, enquanto o 2.0 TDI sai por €28.425. Uma diferença de €3.650, que é mais que o dobro do previsto para o kit híbrido. Parece bom se custar algo parecido aqui no Brasil.

Galeria de fotos do Volkswagen Passat com LC Super Hybrid: