Ele já não é mais produzido, mas ainda tem um grande número de proprietários na Europa, e muitos deles querem dar um ar mais radical ao modelo. O Golf GTI da quinta geração recebeu atenção especial da Schmidt Revolution, que preparou um pacote radical.
Logo de cara, o antigo GTI ganhou suspensão rebaixada, pára-choque traseiro e escapamento originais do R32, spoiler dianteiro, saias laterais, aerofólio no teto, rodas aro 19 com pneus da Marangoni e sistema de navegação Kenwood.
Graças às mudanças na ECU e captação de ar para admissão, o 2.0 TSI pulou para 275 cv, o que representa um aumento de 75 cv em relação ao original.
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